YS8022 üç fazlı asenkron motor

Günlük olarak hem güzel hem de tatsız olaylarla karşılaşırız. Önemli olan nasıl çözüm bulduğumuzdur. Zihinsel olarak anlaşıldığında her şey çözülebilir. Gereksiz sözler uzatmayalım. Bugün hangi ürüne odaklanacağımıza bakalım. Tanıtacağımız ürün YS8022 üç fazlı asenkron motordur. Bu elektrikli ürün birçok elektrikli ekipmanda kullanılır. Genellikle fanlarda ve bazı aktarma makinelerinde kullanılır. Elbette müşteriler kendi ihtiyaçlarına göre de kullanabilir. Bu sayede motorun kapasitesini tam olarak kullanabilir, müşterilerin maliyetlerini düşürebilir ve verimliliğini artırabilirler. Bir şeyin iyi olup olmadığını kullanmadan sonra anlarız. Geniş müşteri kitlesini kullanmaya davet ediyoruz.

Kurulum Öncesi Hazırlıklar
1. YS8022 üç fazlı asenkron motorun plakasında yazılan tüm verilerin, örneğin nominal güç, voltaj, frekans, devir sayısı vb., gerçek ihtiyaçlarımızla eşleşip eşleşmediğini detaylı olarak kontrol edin.

2. Tüm parçaların montajının iyi olup olmadığını, bağlantı elemanlarının sallanıp sallanmadığını dikkatlice kontrol edin ve elinizle rotoru döndürerek sürtünme olup olmadığını kontrol edin.
3. 500V'luk ohmmetre ile her bir sarmalar arasındaki ve sarmaların toprağa olan yalıtım direncini ölçün. Kullanım sürecinde ölçülen yalıtım direnci en az 1MΩ olmalıdır, aksi takdirde kurutma işlemi yapılmalıdır.
Kurulum
1. Dikey YS8022 üç fazlı asenkron motorun kullanımında herhangi bir eksenel yük olmasına izin verilmez.

2. Kurulum yaparken motorun iyi havalandırma koşullarına sahip olduğundan emin olun, fan kapağının hava giriş tarafındaki boşluğu aşağıdaki tablodaki kurallardan daha az olmamalıdır. 63~132 160~180 200~355 Motor gövde modeli 50 25 30 Boşluk (milimetre cinsinden)
3. Plexi kutusunun dolgulu kısım yönü, eksen uzantısı dışındaki diğer üç yönde değiştirilebilir. Plexi kutusunun dolgulu kısım yönünü yeniden belirlemeniz gerektiğinde, plexi kutusunun dört vidasını çıkararak plexi kutusunu yerinden kaydırabilirsiniz. 4. Dolgulu kısımdaki lastik halkasını delerek kablolama yapın ve kaymazlık sağlamak için sıkma somununu sıkın.
5. Kurulum bittikten sonra tüm bağlantı elemanlarının ve birleşim parçalarının güvenilir olup olmadığını kontrol edin, elinizle döndürdüğünüz cihazın rahatça dönmesi ve sürtünme olmaması gerekmektedir.
Çalıştırma
1. Bu seri motorun toplam 6 adet kablo ucu bulunur ve sırasıyla U1, V1, W1, U2, V2, W2 olarak etiketlenmiştir. Motorun çıkış kablolarının bağlanma yöntemini lütfen plexi kutusunun kapağında belirtilen yönde yapın.
2. YS8022 üç fazlı asenkron motorun gerçek yük altında çalışırken başlama durumunu, çalışma sesinin normal olup olmadığını ve gerçek yük akısının plakada belirtilen değerleri aşıp aşmadığını sürekli olarak gözlemleyin. 0,5~1 saat çalıştırdıktan sonra motorun tüm mekanik bağlantı parçalarının sallanıp sallanmadığını, burçların aşırı ısınıp ısınmadığı ve sızıntı yapıp yapmadığını, stator ve rotorun sürtünme yapıp yapmadığını kontrol etmek için durdurun. Herhangi bir anormallik tespit edilmezse resmi olarak kullanmaya başlayabilirsiniz.

3. Motor tam voltajla başlatılmalıdır. Eğer kaynak kapasitesi yetersizse tam voltajla başlatmak mümkün değilse azaltılmış voltajla başlatma yapılabilir. Motorun başlama torku, voltajın düşürülmesinin karesi ile orantılı olarak azalır. Azaltılmış voltajla başlatma genellikle Y-Δ başlama kompansatörü kullanılır.
Bakım ve Onarım
1.YS8022 üç fazlı asenkron motoru plakada belirtilen nominal değerlere göre kullanmalısınız, asla aşırı yükleme yapmayın, temizliğe ve kontrolüne dikkat edin, nemin veya yabancı cisimlerin gövde içerisine girmesini engelleyin.

2. Motor çalışırken ilgili ölçüm aletlerinin ve termometre okularını, çalışma süresindeki onarım durumunu sürekli olarak kaydedin. Aynı zamanda arıza giderim kayıtlarını da tutun, bu kayıtlar gelecekteki bakım ve onarım için referans olacaktır.
3. H80~132 modeli motorlar kapalı burç kullanıldığı için ekstra yağlama yağı eklenmesine gerek yoktur, H160 ve üzeri model motorların ise burç yağlama yağı enjeksiyon ve boşaltma üniteleri bulunur. Gerekli olduğunda motorun ön ve arkasındaki yağ doldurma vidalarını çıkarın ve yağ tabancası ile yağlama yağı enjekte edin.
4. Kullanılan yağlama yağı津脂HP-R'dir. Genellikle yaklaşık altı ayda bir yağlama yağı değiştirilmelidir. Eğer yağın rengi koyulaşırsa, üzerinde su damlacıkları veya toz birikmişse, yağ sertleşmiş veya bozulmuşsa veya burçlar aşırı ısınıyorsa derhal yeni yağ ile değiştirin. Yağı değiştirirken eski yağı temizleyin, burçları ve burç kapağını yıkayın, ardından yeni yağlama yağı ekleyin. Eklenecek yağ miktarı burç tıkaçının 2/3'ü olmalıdır.
5. Motorun arızasını gidermek ve çalışma kalitesini garanti etmek için motorun periyodik olarak onarımı yapılmalıdır. Genellikle üç ayda bir küçük onarım, yılda bir büyük onarım yapılır. Küçük onarımda gövdedeki toz ve kirleri temizleyin, bağlantı plakasının temiz kalmasını sağlayın, toz birikmesi sonucu nemlenme ve elektrik sızıntısı oluşmasını engelleyin, motor bobinlerinin yalıtım direncini, bağlantı noktalarını, topraklama kablosunu, tüm bağlantı elemanlarını ve aktarma mekanizmalarının bağlantılarının sallanıp sallanmadığını kontrol edin, tespit edilen kusurları giderin. Büyük onarımda motoru sökün, küçük onarım işlemlerinin yanı sıra bobinlere dikkat edin, bobinlerin hasar görüp görmediğini, ucunun bağlanmasının hasar görüp görmediğini kontrol edin, gövde iç ve dışını temizleyin, motor burçlarının aşınma durumunu kontrol edin ve yağlama yağını yenileyin.
Garanti Süresi
Müşterinin motoru kullanım ve depolama kılavuzundaki kurallara göre kullanması ve depolaması durumunda, şirketimiz motorun bir yıl içinde (üreticiden teslim tarihinden en fazla iki yıl geçmemiş koşulu ile) sorunsuz çalışacağını garanti eder. Bu süre zarfında motor üretim kalitesindeki eksikliklerden dolayı hasar görürse veya normal çalışmazsa, şirketimiz müşteriye ücretsiz olarak onarım, parça değişimi veya motor değişimi yapacaktır. 7. Hizmet Beyanı 1 Motorun sarım arası ve fazlar arası kısa devre sorunu kalite sorunudur, ancak aşırı yük çalışması sonucu motor yalıtımının bozulmasıyla oluşan kısa devre sorunu üretim kalitesi sorunu kapsamında değildir.
2 Motorun stator ve rotorunun sürtünmesi sorunu kalite sorunudur, ancak montajda eksen hizalaması sorunu veya aşırı yük çalışması sonucu burçların hasar görmesiyle oluşan sürtünme sorunu üretim kalitesi sorunu kapsamında değildir.
3 Motorun ekseninin kırılması veya montajda uyumsuz kullanım sonucu oluşan motor arızası veya parça hasarı üretim kalitesi sorunu kapsamında değildir.
4 Yukarıda belirtilen üretim kalitesi sorunu olmayan durumlarda, şirketimiz müşteri talebine göre ücretli hizmet sunabilir. Eğer müşteri ürününün üretim kalitesi sorunu olduğunu düşünüyorsa lütfen şirketimiz müşteri hizmetleri ile iletişime geçin, şirketimiz en kısa sürede müşteriye en hızlı hizmeti sunacaktır.